这是一次集思广益的“思想碰撞”，这是一场气氛热烈的“精神对话”。
　　
　　8月10日上午，由红谷滩新区管委会、江西省区域经济与社会发展研究院、南昌日报社共同主办的2019南昌高铁商务经济峰会在前湖迎宾馆举行。本次论坛以“发展高铁商务经济，推动南昌现代服务业高质量发展”为主题，来自全国政、企、学、研、媒的各界精英汇聚一堂，紧紧围绕“高铁如何带动我省经济的发展”“在高铁经济下，南昌发展该如何突围，实现中部崛起”等“命题”出谋划策。]] [/　　
　　因势而谋，发展高铁经济时不我待
　　
　　交通，是经济发展的命脉；速度，是区域腾飞的翅膀。
　　
　　作为中部地区的重要板块，南昌是全国唯一与长三角、珠三角、闽东南三角相邻的省会城市，交通网络四通八达。2017年，南昌实现了高铁“十”字形格局，而随着京九高铁、昌福高铁等高铁的建成运营，将形成“米”字形高铁路网。值得一提的是，以昌九、九景衢、合福、沪昆等高铁线路组成的“环鄱阳湖高铁”已经形成，这对建设以英雄城南昌为龙头的“环鄱阳湖城市群”，起到巨大推进作用。另外，京广高铁武汉至长沙段、武九高铁、昌九城际、沪昆高铁南昌至长沙段，形成了一个长江中游城市群“高铁圈”，这为南昌融入长江中游城市群奠定了良好的交通基础。
　　
　　高铁时代已经来临，如何乘着高铁经济的东风、寻找新的经济增长点，是城市发展的又一重大课题。“高铁时代，不仅为经济社会带来了巨大经济变化，而且打响了中国制造品牌。”红谷滩新区党工委书记周亮表示，高铁时代为城市带来新一轮升级发展的大机遇。作为全市首个高铁车站——南昌西站，不仅成为英雄城的又一张靓丽名片，也让南昌在国际化大都市道路上又迈进了一步。]] [/　　
　　应势而动，发展高铁经济适逢其时
　　
　　有一种速度叫中国速度，有一种骄傲叫中国高铁。近年来，在国家推进“八纵八横”高铁路网的利好下，江西高铁建设也在不断提速。
　　
　　随着京广线的全线贯通，京九高铁线“昌吉赣”段将于年底开通运营，北上南下的时间将进一步缩短，以我市为中心，构建覆盖全省设区市的“1.5至2小时交通圈”，以及辐射粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市的“4小时生活圈”已悄然形成。]] [/　　
　　顺势而为，发展高铁经济精彩可期
　　
　　“轨道交通+物业的发展模式得益于香港的经验，它的盈利模式主要是轨道交通+物业综合发展，它的收入并不主要来自于售票，因为这个票价政府是管控起来的，是从物业的开发来盈利的。还有一个模式就是停车+换乘的模式，如果我们站点建设能够根据年轻人的特点来设计的话，也会产生很好的综合效益。”结合外地经验，中国人民大学经济学院党委副书记刘瑞表示，高铁作为临轨经济的高端，必将成为焕发生命力的新型业态。]] [/　　
　　伴随着多位专家学者的演讲结束，华南城控股集团副总裁邱文上台做工作报告，邱副总裁提到：“南昌华南城在高铁经济时代重大机遇下的发展，离不开各级政府领导的坚强领导与大力支持，华南城必将抓住机遇，再投100亿，打造428万方高铁城项目，将“南昌高铁商务中心城”项目，夯实、走稳、做强。努力成为江西现代服务业发展的标杆旗帜，并为江西中部地区崛起贡献自己的一份力量。”]]] [/