恒大正在通过一系列布局实现其“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标。
　　
　　德国当地时间7月24日至25日，许家印在一天半内奔赴德国三个城市，考察了博世集团、采埃孚集团以及FEV集团等全球汽车行业龙头企业的德国总部。48小时内穿梭三座城市超400公里的路程，到访三大顶级企业，时间之紧，行程之密，足见许家印“造好车”的决心。
　　
　　[=#]最新坐标：德国科隆[/][/==[/　　
　　
　　25日，许家印考察了位于科隆的FEV集团总部，现年89岁高龄的FEV创始人亲自迎接许家印的到来，期待与恒大深入合作。
　　
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　　FEV集团创建于1978年，在全球拥有42家分公司，拥有约6300名整车技术研发人员，是全球领先的整车技术研发企业，尤其在底盘控制系统、长里程电驱动、轻量化设计等领域拥有世界最先进技术，长期服务于宝马、大众、福特、兰博基尼、法拉利、丰田、本田等全球知名车企。
　　
　　[=#]坐标二：德国腓特烈港[/]
　　
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　　24日下午，许家印在腓特烈港考察了采埃孚集团总部，与采埃孚集团首席执行官进行了会谈，双方将在新能源汽车积极推进深入合作。
　　
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　　采埃孚集团创建于1978年，业务遍布全球40个国家和地区，世界500强排名第266名，拥有19个全球研发基地及名整车技术研发工程师，是全球第三大汽车零部件及技术供应商，尤其在电驱动系统、自动驾驶、汽车转向技术等领域拥有世界最先进技术，与宝马、奔驰、保时捷、奥迪、通用、捷豹等全球知名车企长期深入合作。
　　
　　[=#]坐标三：德国斯图加特[/]
　　
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　　24日上午，许家印在斯图加特考察了博世集团总部。
　　
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　　博世集团创建于1886年，业务遍布全球60个国家和地区，世界500强排名第77位，是全球第一大汽车零部件及技术供应商，在动力总成解决方案、汽车底盘控制等领域拥有全球最顶尖技术，与宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、通用、丰田、起亚等全球知名车企长期深入合作。
　　
　　[=#]坐标四：德国斯图加特[/]
　　
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　　7月23日，恒大与德国公司合作组建恒大德国动力科技公司。
　　
　　创建于1980年的德国是汽车动力工程领域的国际龙头，是国际顶尖的三合一动力总成设计及生产企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地，超800名科研专家和专业工程师团队。
　　
　　[=#]坐标五：中国沈阳[/]
　　
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　　6月15日，许家印远赴沈阳出席沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签署仪式。根据协议，恒大集团将在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目，助力沈阳建设国家汽车产业中心。
　　
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　　[=#]坐标六：中国广州[/]
　　
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　　6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署战略合作协议，恒大将在广州南沙区投资建设新能源汽车三大基地。
　　
　　恒大南沙三大研发生产基地的落地，无疑进一步强化了其他新能源汽车企业无法企及的量产优势。
　　
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　　自去年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大就频频“出手”将多家企业收入麾下，斥资超200亿元打造造车全产业链闭环。今年1月以来，恒大还先后入主瑞典NEVS、牵手科尼赛克，获得了高端整车制造研发能力，随后通过收购日本卡耐获取动力电池技术，通过收购荷兰和英国获得先进轮毂电机技术。
　　
　　在造车这件事上，许家印事必躬亲，决心力度堪称新能源汽车领域“第一人”。这两个月来，他为造车绕地球飞了一大圈，总行程超四万公里，飞行时长超100个小时，很多时候甚至早上四点多就起来赶飞机，其辛苦和执着程度可见一斑。
　　
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　　从5月30日至7月25日，许家印的足迹踏遍欧亚大陆五国八地，西至伦敦，东至韩国，皆为其造车征途上的站点。回顾许家印风尘仆仆奔赴的每一站，都是其造车诚心、决心、信心的力证，也是恒大新能源汽车产业版图扩张的重要见证。