昌南大道将“升级”为快速路 全线设13座立交

　　生米大桥至昌东大道段将改造

　　昌南大道是南昌市一条重要的东西向联系通道。近日，记者从有关部门获悉，我市拟实施昌南大道（生米大桥——昌东大道）段快速路改造工程，沿线主要路口，如抚生路、迎宾大道、青山湖大道等都将新建立交。

　　昌南大道定位为城市快速路

　　昌南大道全长38.6公里，穿越新建区、红角洲片区、朝阳新城、昌南片区，对城市发展具有重要意义。

　　根据《南昌市干线路网规划》，昌南大道功能定位为城市快速路，是南昌市重要的东西向联系通道。目前，昌南大道绕城高速西-昌九大道和昌东大道-福银高速段已按快速路标准建成。

　　昌南大道生米大桥-昌东大道段是按城市主干道标准建设，路幅采用两块板形式，基本车道数为双向8车道。目前，道路还存在沥青路面网裂、碎裂、路面沉陷、坑槽剥落、车辙等病害。交通设施不完善。早晚高峰时段部分主要交叉口交通较为拥堵。

　　近年来，该片区及附近道路交通量迅速增长。为满足日益增长的交通需求，处理好沿线公交、小汽车、自行车、行人等交通之间的关系，我市拟启动昌南大道快速路改造工程。

　　生米大桥至昌东大道段将改造

　　昌南大道生米大桥-昌东大道段快速路改造工程，西起生米大桥东端的沿江南大道，东至昌东大道，改造道路长度约13.93公里，道路宽度为37米-70米。

　　根据规划，改造后的昌南大道采用城市快速路技术标准，主线设计速度为每小时80公里，辅路设计速度为每小时40公里。

　　记者了解到，与其他快速路只设机动车道不同，昌南大道快速路部分路段穿越中心城区，设置了非机动车道和人行道。如：施尧路至青云谱路段，现状为双向8车道，未设辅道和人行道。改造后，中间位双向6车道高架，两侧地面规划2车道的辅道，满足交通集散功能，并规划设置人行道、非机动车道以满足慢行交通需求。

　　昌南大道主要与15条路相交

　　目前，在昌南大道通行，金沙大道、施尧路、迎宾大道等路口都设有红绿灯，通行车辆多，容易出现拥堵。

　　在这次昌南大道提升改造中，规划了6座互通立交（1座维持现状，4座新建，1座改造）、6座菱形立交、1座分离式立交(维持现状)。

　　昌南大道自西向东，主要与15条道路相交，其中，沿江南大道维持现状全互通立交；抚生路口现状为平交，将新建菱形立交；桃花路口现状为平交，将新建全互通立交；金沙二路口现状为平交，将新建菱形立交；象湖西路口现状为平交，改为右进右出；金沙大道口现状为平交，将新建菱形立交；迎宾大道口现状为平交，将新建全互通立交；青云谱路口现状为平交，将新建菱形立交；青云谱北路维持现状分离式立交；南莲路现状为部分互通立交，将改造为全互通立交；航空路现状为平交，改为右进右出；青山湖大道(城南大道）口现状为平交，将新建菱形立交；高新大道口现状为平交，将新建全互通立交；东升大道口现状为平交，将新建简化菱形立交；昌东大道现状为平交，将新建全互通立交。