昨日，记者从南昌市南昌县人民政府获悉，作为南昌县的重大交通基础设施建设项目，桃新大道项目自动工建设以来，该县各部门通力协作，施工单位连续克服疫情、洪涝灾害的影响，强化投入、争分夺秒，项目建设跑出了“加速度”。在桃新大道项目二标段施工现场可以看到，三台吊机正在连续作业，施工人员来回忙碌，进行桥梁承台和墩柱的施工，一派热火朝天的施工场景。  项目施工人员翻了一倍抢抓夏季施工黄金时期

  “这个项目成立了青年突击队，用了两个月的时间把主线的桥梁桩基全部建完，现在墩柱完成了18.8%，总的进度计划预计明年年底全线通车。”中交四公局桃新大道项目部党支部书记高阳说道。

  据介绍，为全力抢抓工期，各项目施工单位不断增派人手，项目施工人员从最初的500多人增加到现在的1200多人，实行三班倒模式，抢抓夏季施工的黄金时期，加大施工设备投入，仅吊机一项就增加了20多台，现场的大型吊装设备有40余台。  八月湖路至昌南大道段有望明年春节前实现通车

  昨日，记者从南昌市南昌县人民政府获悉，桃新大道总投资44.3亿元，南起南外环高速，北至昌南大道，全长9.22公里，项目采取“高架快速路 地面辅道”的快速化形式，为高架快速路，由桥面、主梁和支座三部分组成。

  桃新大道一标段项目负责人表示，在南昌县桃新大道新建工程第一标段，八月湖路至芳湖路段已经进入梁板结构施工阶段，一并完工的还有八月湖路上下桃新大道高架匝道的桥墩。按照目前施工节奏，桃新大道八月湖路至昌南大道段有望2021年春节前实现通车。  预计明年年底全线通车可完善高架快速路网  据了解，桃新大道项目工程，根据规划，桥梁中下方为绿化带，两侧为路面辅道，左右两侧为非机动车道，高架分为上下两层。上层为全高架桥快速路，设计时速为，双向六车道。道路宽度为26米。下层为辅道，设计时速为，双向六车道。路基宽度为55米（两侧预留约30~40米宽绿道）。  记者了解到，该项目作为南昌县的重大交通基础设施建设项目，也是象湖新城南北向的第二条快速路，预计2021年年底全线通车。建成后对外可以完善高架快速路网，对内作为城市主干道可完善内部区域路网，项目建成后从昌南大道通往南外环高速仅需15分钟，届时大象湖片区也将形成快速路环。]