南昌红谷隧道西岸围挡拆除 周边店铺迎来商机

　　长长的隧道直通赣江底，工人在入口处的脚手架上焊接，周边的混凝土浇筑已基本完工……这是记者10日在怡园路口的红谷隧道匝道入口处看到的情景。当天，记者在项目现场获悉，红谷隧道预计11月完成“洞通”工作,2017年6月通车。

　　此外，记者在怡园路看到，随着“道路封闭”的解除，周边沉寂已久的不少店铺迎来了新的商机。

　　进展

　　还有两节沉管等待接通

　　8月初，本报曾就红谷隧道项目进展一事进行报道。彼时，施工方发布消息称，隧道东岸工程围堰内主体结构及河床恢复已全部完成，中山西路、朝阳洲中路目前正在进行管线改迁等工作，计划2017年春节前完成全部土建工程施工。西岸工程方面，目前已基本完成，8月即可“还路于民”。

　　10月10日，记者再次来到红谷隧道东岸施工现场。记者看到，中山西路进入隧道的匝道已初现雏形，只是入口处仍封着一层银白色材质挡板，将隧道与外界隔开。对此，一名现场施工人员告诉记者：“目前（江）底下还有两节沉管没有打通，两边连接后才能进行灌水泥和装修。另外，东岸匝道目前仍在修，西岸则已经基本修好了”。

　　随后，记者来到位于怡园路口的红谷隧道西岸工程处，此处，记者看到工作人员正在江边做船只的测绘工作，沿江一段河床已恢复平整。而在翠林路上的匝道口，混凝土的匝道已接通隧道。记者了解到，隧道预计11月可全线贯通，明年6月可通车。

　　怡园路围挡已拆除道路拓宽成双向八车道

　　2014年6月起，为配合红谷隧道施工，怡园路、翠林路等路段搭设了严实的围挡，这对周边的交通、市民出行造成了一定影响。而记者10日在赣江中大道与怡园路交汇处发现，这些围挡已被拆除，空出的路边零星停了几辆车，另外，最外边的辅道已重新修缮，道路也从原先的双向6车道扩宽为双向8车道。

　　采访中，记者偶遇几位正在检测道路的工作人员。他们告诉记者，8月初，他们开始拆除这一带的围挡，还重新平整了路面，摊铺了沥青。“最里头（西）还有一些收尾工作，但车辆已经可以走了”。此外，附近的普菲特生活广场，围挡同样也被拆除，并且，原先围挡的地方正在重新铺设地面，完善水管等配套设施。

　　观察

　　周边店铺迎来商机

　　围挡拆除后“还路于民”，不仅方便了市民出行，还给周边的店铺引来了二次商机。

　　普菲特生活广场沿街的一排店面以餐饮为主，而两年多的“道路封闭”，让这排商铺“门前冷落”，不少商家也因此撤离。10日，记者在广场处看到，虽然这一带许多店面仍是空无一人，但其中不少门口都张贴着“店铺招租”的告示，还有一家店面正在装修。“装修好后打算做烟草生意”，这名店主告诉记者。

　　记者向该广场物业公司咨询租价，其工作人员表示：在此广场面向怡园路的正面店铺，一楼是每月120元/平方米，二楼是每月90元/平方米，侧面的店面价格在80/平方米，“这条路修了3年，大部分的店没有生意就关门了。不过，随着道路的恢复，很多人也来问过店铺的租金，一些品牌餐饮店也在谈入驻。”

　　采访中，记者也偶遇了若干名跑来看店面的市民。看来，“道路恢复”确实给广场招商带来一个不错的转机。

　　声音

　　改善招租方式商圈有望复苏

　　记者了解到，从2014年封路以后，由于租价高加上这里不是商业综合体，在“封路”后，普菲特广场原有的17家店只剩下5家仍在坚守。而此次红谷隧道围挡拆除“还路于民”引发了新的“招租热”，这是否意味着沿线商圈有望“回春”？

　　对此，该广场某品牌餐饮店的负责人表示，虽然围挡拆了，但由于隧道还没开通，现在的车流量仍然很少。

　　该负责人表示：“由于这里并不是完全的商业综合体，而是主要经营餐饮方面，并没有其他相应的配套设施。这一带商圈要起来，首先物业公司就要更新招租方式，如成立专业招租团队，投资策划寻找多元化商家。”